今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 23 間禁煙公寓
  • 機場接駁車
  • 自助洗衣
  • 多語服務人員
  • 禮賓服務
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 搖籃/嬰兒床 (付費)
  • 獨立浴室
  • 電視
  • 洗衣設施
  • 吹風機
  • 免費自助停車

鄰近景點

  • 二世谷山滑雪場 (0.9 公里)
  • 半月湖畔自然公園 (6.6 公里)
  • 俱知安町旭丘滑雪場 (8 公里)
  • 二世谷東山滑雪場 (8.1 公里)
  • 新雪谷町花園觀光區 (9.1 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(記者黃秀麗新北報導)為持續培育深具音樂潛力青年音樂家,新北市政府文化局在今年首度舉辦「2016樂壇新星」圓滿落幕後,於26日宣布「2017樂壇新星」甄選活動正式開跑。文化局特別邀請柴可夫斯基小提琴比賽首獎得主,新生代國際小提琴家曾宇謙擔任活動代言人,期盼吸引全臺更多對音樂有熱情與抱負的青年朋友,歡迎各方高手踴躍報名參加。

今日也特別邀請今年「2016樂壇新星」入選者笛咖兒單簧管四重奏,和薩克斯風演奏家陳力鋒蒞臨現場演出,象徵傳承意味濃厚。他們也表示,在文化局的協助下,讓他們能夠無後顧之憂專心於準備演出,為觀眾帶來最好的演出,並且相信透過這樣的活動,可以讓更多年輕音樂家受到肯定及重視。

文化局副局長于玟表示,新北市政府近年致力於協助充滿才華與理念的青年藝術家展演機會,以具體行動支持新世代的音樂家,希望給予最實際層面的協助。在今年首次開辦的「2016樂壇新星」甄選活動中,文化局負責提供演藝廳檔期、經費補助、票務、行政執行及宣傳等資源,協助音樂家圓夢,籌辦自己的音樂會,獲得演出者及觀眾熱烈的反應,因此期盼這個活動成為一個永續的舞台,讓更多才華洋溢的年輕音樂家發光發熱。

「2017樂壇新星」即日起開放報名至106年3月31日止,只要30歲以下者均可參加,共分古典音樂、傳統音樂及綜合跨界三個組別,入選者除可獲得最高獎金4萬元,文化局並將協助安排入選者於新北市藝文中心舉辦一場音樂會。詳情請上文化局官方網站查詢。(自立晚報2016/12/26)

圖說:新北市文化局副局長于玟、代言人曾宇謙與2016樂壇新星入選者合影(黃秀麗攝)

文/Chloe



Google的母公司Alphabet成立新創公司Sidewalk Labs,目的在推動智慧城市,也已經在紐約著手進行這項計畫。Sidewalk Labs計畫將公車站和電話亭,打造成免費WiFi的服務熱點。究竟Sidewalk Labs想要打造何種智慧城市呢?

本文三大重點:1. Sidewalk Labs的智慧城市。2. WiFi和數據(Data)的應用 。3. 可能面臨的挑戰。

1. Sidewalk Labs的智慧城市





(擷取:SidewalkLabs.com

若要成為智慧城市,Sidewalk Labs認為要能解決以下問題:環境、公共衛生、住宅供給和交通。因此,Sidewalk Labs參與了「Smart City Challenge」(智慧城市計劃)。「Smart City Challenge」是由美國運輸部舉辦,提供4千萬的補助給贏得該計畫的城市,讓獲勝的城市能夠全面發展創新科技,例如:無人車(self-driving cars)、聯網汽車(connected vehicles;車輛自動駕駛並能提出警告、避免車禍)、智慧感應器,改善城市交通的發展。他們也和隸屬於美國能源部的阿貢國家實驗室(U.S. Department of Energy’s Argonne National Lab合作,試驗各種類型的感應器(sensor),例如:「環境感應器」偵測街道上的濕度、氣壓和溫度;而「空氣汙染感應器」空氣中的懸浮微粒、臭氧、二氧化碳等氣體。

這些感應器(sensor)將會透過城市內眾多的公用資訊站(kiosk),連結無線網路或裝置、搭配內建攝影機、傳輸數據,來達到偵測交通、環境情況,並能及時探測到危險事件的發生。Sidewalk Labs 打算利用無線網路裝置偵測到的數據、攝影機監測到的路上人車,計算出平均的行車速度和時間,而這些得出數字將透過Google母公司Alphabet,傳送至Google Maps程式。

這項計畫中,最重要的莫過於公用資訊站(kiosk),目前打算裝設至少7500處的公用資訊站,才能盡量涵蓋整個紐約市。每個公用資訊站高約3公尺,提供多項服務,可作為電話亭、免費無線網路裝置、可攜式裝置電源還有交通指南。它配備有鍵盤、觸控螢幕、911緊急按鈕,但最重要的是,這些裝置都可供身心障礙人士使用。使用者可以透過公用資訊站上裝設的平板電腦,或是利用行動裝置連結WiFi,來使用公用資訊站上有的功能。也因為每個公用資訊站都提供免費的WiFi,紐約市將完整覆蓋在無線網路中。約有90%的紐約民眾認可這樣裝置,認為它是對城市帶來助益的提議。



圖說:Kiosk 示意圖 (擷取:Intersection 官網

紐約市只是個起點,在「Smart City Challenge」(智慧城市計劃)得到優勝的哥倫布市(俄亥俄州首府),也將由Sidewalk Labs提供100個公共資訊站,得以透過無線網路,獲得大量寶貴的數據,讓城市能夠更緊密連結。Doctoroff說:「這些公共資訊裝置擁有數位顯示器,是一種重要的溝通方式,即使沒有智慧型手機的民眾,也能透過裝置上的安卓平板,融入智慧生活。」

2. WiFi和數據(Data)的應用



所以,如何讓城市更緊密連結呢?Sidewalk Labs 將建立一個數據平臺「Flow」,收集由城市內各種公共資訊裝置、慧型手機等而來的數據,讓市府高層能夠獲得即時資訊,能更快反應市民需求、改善街道現況。「Flow」可以達到四項功能,前兩項分別是:整合數據,而數據來源分別是行動裝置的移動數據,和感應器偵測到的路上人車行動數據;分析特定道路的交通流量模式,藉此得知鄰近地區的交通狀況。公司執行長Daniel L. Doctoroff,同時也是前紐約市副市長和彭博執行長,也表示:「這個平臺能夠利用整合且匿名的大量數據,來分析流通量模式,甚至是特定的道路也可以辦到。」



圖說:Sidewalk Labs 團隊成員 (圖片擷取:Fast Company/ Co. Design官網

後兩項則是:模擬新開放道路、公車路線或行動服務上的交通影響,找尋問題並在城市間分享「Flow」收集到的數據;測試新科技,像是無人車技術,也評估行動服務對整個系統的影響。

還有,「Flow平臺」正是以「LinkNYC initive」計畫為基礎,將公共資訊裝置的功能升級,並加以利用。功能分為三大類:Dynamic parking帶領駕駛前往停車場位置、停車場價格,省去在城市內繞路的時間;Dynamic transit 根據即時路況,調整車輛駕駛路線,並提供共享的行動服務;Dynamic curnb space 讓有限的路邊停車位能依據即時狀況而利用,秉持共想原則。

3. 可能面臨的挑戰



這項智慧城市計畫主要面臨的挑戰有兩個,分別是經費和技術。雖然民眾可以免費使用這些公用資訊裝置,但是所在城市需要吸收裝設的經費,每臺裝置需要花費12900美元(約新台幣42萬),數位網路光纖需要15000美元(46萬新台幣),而維修和升級費則為每臺5000美元(15萬新台幣)。這樣換算下來,一個城市若要安裝100台裝置的話,頭一年約需花費高達450萬美元(1.45億新台幣)

自助旅行便宜

圖說 :紐約市內kiosk的涵蓋率(擷取:Sidewalk Labs官網

Sidewalk Labs 為此提出解決的辦法,想要利用這些裝置出租廣告,而收益則由公司和市府各分一半,希望這樣可以增加市府裝設的意願。

另一項要突破的則是如何將科技與都市概念結合。Sidewalk Labs的團隊中有20幾位專家,分別邀請了有都市治理背景的人士,還有科技和數位技術的人才。團隊中的Rit Aggarwala,擔任首席政策顧問,曾經和Doctoroff 一起在紐約市政府共事。知名的PlaNewYork城市永續計畫,就是出自他的策畫。技術方面,則請到了Craig Nevill-Manning擔任首席技術官,而他更是第一位居住在紐約的Google工程師。Nevill-Manning監督過Google Maps和Google Shopping的開發。

「透過科技解決城市問題」的這項議題,Sidewalk Labs對此抱以高度期待。從「智慧城市計畫」、公用資訊站的設置和架設「Flow」平臺,Sidewalk Labs希望透過無線網路的完善和行動裝置數據的收集,來達到其對智慧城市的願景。如果Sidewalk Labs理想中的智慧城市能實現,不僅能讓資訊快速傳遞、提高市府應變能力,最重要的還是對環境的偵測,改變環境問題,民眾也能活得更安心。

原文出自創新拿鐵旅遊資訊

參考資料:精品旅館



1.Inside Alphabet’s money-spinning, terrorist-foiling, gigabit Wi-Fi kiosks

2.How Google Is Turning Cities Into R&D Labs:From autonomous vehicles to building codes, Sidewalk Labs is thinking about problems and solutions that could shape cities for centuries

3.Google’s Sidewalk Labs and U.S. DOT Team Up on Traffic Data

4.Smart City Challenge

5.Sidewalk Labs

6.Intersection

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